在曾幾何時(shí)，就有人將音響用在汽車上，排解了一個(gè)人開(kāi)車時(shí)的寂寞，就是在有人陪伴的情況下，汽車音響也給人們帶來(lái)了很多歡聲笑語(yǔ)。從開(kāi)始的非專業(yè)化到后來(lái)的專業(yè)化、高性能化，專業(yè)音響與汽車結(jié)合，就已經(jīng)成為了富貴、時(shí)尚的典型標(biāo)志之一了。

由于汽車音響的復(fù)雜的使用環(huán)境，決定了在其設(shè)計(jì)、選材和制作工藝上有著特殊的要求。由于汽車音響的外形體積、使用環(huán)境、電源要求、抗干擾能力（包括抗震性）以及特殊的安裝程序，還有相應(yīng)配套的軟件支持，這些特殊的要求，都會(huì)提高其生產(chǎn)和安裝的成本。價(jià)格特別低的音響器材，在制作上是不可能達(dá)到這些嚴(yán)格的設(shè)計(jì)要求的。

汽車音響

技術(shù)是會(huì)因消費(fèi)需求而進(jìn)步的，汽車音響業(yè)是如此，而正是車迷們的這種需求，促使了汽車音響的發(fā)展，從而也帶動(dòng)了整個(gè)音響行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，同時(shí)，也對(duì)音響技術(shù)的發(fā)展提出了更高的要求。

一直以來(lái)，很多汽車發(fā)燒友都很喜歡哈曼的音響，那正是因?yàn)楣钠囈繇懩芤試?yán)格的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出高性能、高穩(wěn)定性的音響產(chǎn)品。如今，路上行駛的超過(guò)3千萬(wàn)輛汽車都使用了哈曼的音響和信息娛樂(lè)系統(tǒng)。哈曼在全球擁有11,000員工遍布美洲，歐洲和亞洲。

一個(gè)完整的音響系統(tǒng)，音源、前后級(jí)和線材都是不可或缺的組合部件。而要生產(chǎn)這些部件都是需要具備較先進(jìn)的技術(shù)的。

如果汽車音響系統(tǒng)中，是以主機(jī)直接去推喇叭的話，那必定是主機(jī)中內(nèi)含了功率擴(kuò)大器，例如普通的原廠主機(jī)或是大多數(shù)的改裝主機(jī)都會(huì)有功率輸出。而有一種主機(jī)沒(méi)有附內(nèi)置功率擴(kuò)大器輸出的，這種主機(jī)一般俗稱為啞巴機(jī)，僅有訊號(hào)輸出而已。不要以為這種主機(jī)會(huì)較便宜，其實(shí)大多數(shù)啞巴機(jī)都屬于最高級(jí)的旗艦級(jí)，因?yàn)闀?huì)使用啞巴機(jī)的音響必定會(huì)安裝功放，因此主機(jī)內(nèi)部零件的用料更加高級(jí)，線路架構(gòu)的走法更為完整，所以，生產(chǎn)這種音響的技術(shù)不是普通的廠商所具備的，也因此，汽車音響的價(jià)格也是比較昂貴的！

由此，筆者認(rèn)為，汽車音響的技術(shù)發(fā)展是走在音響行業(yè)的前列的，這就會(huì)推促這音響行業(yè)的技術(shù)會(huì)一直朝前發(fā)展，而汽車音響的某些技術(shù)也會(huì)被用于到普通的產(chǎn)品當(dāng)中，甚至還有可能被應(yīng)用到其他領(lǐng)域的音響產(chǎn)品中，發(fā)揮獨(dú)特的功能。