【數字視聽網訊】隨著鐵路運營里程的快速增長和運營水平的提高，鐵路的IT架構已經向云計算轉型升級成功，軌道交通的應用也前景廣闊。截至2022年，我國軌道交通運營里程已達到15.5萬公里，其中高鐵4.2萬公里。在5G、AI、IoT等新技術的驅動下，交通運輸行業正向著智慧化、數字化轉型，并成為智慧城市的核心，帶給乘客全新體驗。

但就目前來看，由于站點分散、設備數量眾多、設備種類繁多等問題，交通運輸行業的運維管理困難重重。此外，部分鐵路網管中心的IT設備用電系統還存在安全隱患，容易受到電源過載和環境惡劣的影響，導致系統宕機。面對海量數據、信號和事件，如何才能實現業務運行的可視化和智能化管理?

為解決以上難題，ATEN宏正為用戶提供了合適、合理、符合需求的交通運輸業解決方案。該方案以數據中心集中運維管理為核心，以IT智慧連接管理為骨架，以帶外管理及安全審計為保障，以綠色能源管理為節能與可控的支撐，以指控中心/坐席協同管理為信息協同，智能化決策的依據，實現了運維管理的集中化、智能化、視覺化。

ATEN宏正交通解決方案落地表現

為滿足鐵路交通行業的實際需求，ATEN宏正推出了針對鐵路交通的定制化解決方案，助力鐵路交通管理實現網管監控中心的集中化、智能化管理和運維。其中，ATEN宏正根據某市鐵路局的優化和調整擴容需求，打造了某市鐵路局通信網管中心指揮 / 坐席管理解決方案。該解決方案在保證可視化管理的前提下，通過集中化的平臺和權限管理，實現了系統和數據的訪問安全性和多系統的兼容性，提升了IT管理人員的工作效率。

數字分布式矩陣解決方案，構建智能化設備監控系統

某市鐵路局主要負責客貨運輸業務，其所屬線路遍布多個省市地區，在國家鐵路系統中處于核心地位，是特大型國有企業，其管轄范圍內通信設備的遠程監測由該企業通信網管技術中心統一負責。然而，近年來，隨著運輸業務量的擴大，對設備運行狀態的監測需求日益增加，現有系統已經無法滿足業務需求。因此，某市鐵路局亟需構建一套可動態擴展的智能化監管系統，實時監測各設備的工作環境和運行狀態。同時，為促使管理人員快速響應，該解決方案還具備授權機制，部分管理人員需具有快速傳輸監測數據的權限，非關鍵人員的數據傳輸權限需要進行必要控制。

在了解到以上需求之后，ATEN宏正深知，如何為鐵路系統的高清網管監測服務器提供一個統一高效的遠程管理平臺，才是解決方案的核心。為了實現這一目標，ATEN宏正為鐵路局打造出了一套極具實用性的高清數字分布式矩陣解決方案，讓運維人員可在獨立工作區遠程實時控制機房內所有關鍵設備，監測其運行狀態。方案中的分布式矩陣可實現一對多、多對一、多對多等自由切換，來提高效率，還能夠通過集中統一的用戶權限和操作權限管理，進行細致的控制，降低風險。同時，CCKM系統實現了多屏顯示與快速切換，讓IT 管理員可以根據需求設定不同用戶的操作權限。

除此之外，ATEN宏正還采用了網絡星型拓撲架構，成功實現IT網管設備的彈性擴容，確保能夠讓數據安全訪問以及多系統兼容。為了實現高安全性、高效率的管理，高清數字分布式矩陣解決方案使用了異地布局模式來降低噪音輻射，通過支持多場景連接和訪問來實現實時監控，利用多屏顯示來提升工作效率。在ATEN宏正的解決方案的加持下，該鐵路系統網管中心的擴容難題得以完美解決，滿足了客戶的多樣化需求，提高了客戶滿意度。

通過上述案例可以看出，大多數交通運輸企業交通網路規模龐大，站點分布廣泛，如何保障交通網絡系統和數據安全，怎樣滿足未來擴充需求，是該行業急需解決的難題。多年來，ATEN宏正致力于通過創新技術和解決方案的研發以滿足各行各業客戶的需求。相信在未來，ATEN宏正將繼續緊跟行業發展方向，運用先進的科技技術打造更優質的智能化解決方案，為城市建設、世界發展的智慧升級提供強力支持。

（編輯：daisy）