【數(shù)字視聽網(wǎng)訊】在“交通強國”戰(zhàn)略與民航局“四型機場”建設(shè)目標驅(qū)動下，中國機場行業(yè)正加速數(shù)字化、智能化升級。鐵力山參與建設(shè)的某4F級國際機場近日正式投運，該機場作為京津冀機場群核心樞紐，其機坪塔臺作為空中交通指揮中樞，需實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)管控，這對坐席管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性與智能化提出嚴苛要求。

行業(yè)痛點:

復(fù)雜場景下的管控挑戰(zhàn)

4F級機場作為航空運輸最高等級樞紐，面臨三大核心挑戰(zhàn)：

01

跨系統(tǒng)協(xié)同低效：

機坪調(diào)度、航班管控、應(yīng)急指揮等系統(tǒng)數(shù)據(jù)孤島化，制約決策效率;

02

安全容錯壓力突出：

機坪塔臺需全天候運行，傳統(tǒng)系統(tǒng)故障恢復(fù)周期長，運行風險高;

03

人機交互瓶頸明顯：

多席位設(shè)備操作復(fù)雜，高峰時段指令延遲頻發(fā)，影響協(xié)同效率。

破局之道:

恒河“GALAXY”四大硬核實力

鐵力山旗下HYAVC品牌“恒河GALAXY”高可靠坐席方案以“全域互聯(lián)、零秒切換”為核心打造智慧機場管控中樞：

高可靠性架構(gòu)：

采用分布式光纖KVM架構(gòu)，雙電源冗余及毫秒級主備鏈路切換，確保系統(tǒng)可用性，全面支持塔臺多設(shè)備接入。

毫秒級精準管控：

跨席位切換響應(yīng)時間<1秒，無界面干擾操作，保障管制員專注;支持多席位內(nèi)容共享與權(quán)限分級，確保指令零偏差。

全鏈路安全防護：

私有協(xié)議與動態(tài)加密技術(shù)結(jié)合，抵御日均數(shù)千萬次網(wǎng)絡(luò)攻擊;操作日志全追溯，符合民航局最高安全標準。

智能彈性擴展：

模塊化設(shè)計實現(xiàn)席位分組管理，靈活配置三級權(quán)限;改造周期大幅縮短，預(yù)留接口滿足未來5年擴容需求。

標桿實踐:

賦能4F級機場智慧升級

近日，在某國際機場項目中，HYAVC恒河“GALAXY”系統(tǒng)深度融入機坪塔臺指揮體系，創(chuàng)造三大價值：

全域協(xié)同管控：

無縫整合空管、地勤、應(yīng)急等多個子系統(tǒng)，構(gòu)建BIM數(shù)字孿生機坪，航班調(diào)度響應(yīng)效率顯著提升。

“零中斷運行：

專為新建機場打造的高可靠架構(gòu)，設(shè)計即實現(xiàn)毫秒級故障自愈能力，確保從首航起日均300架次航班高效起降，為智慧機場奠定穩(wěn)定基石。

綠色智能運維：

通過精準設(shè)備管控，年減少電力損耗數(shù)百萬千瓦時，降低碳排放約15%。

未來展望:

定義智慧航空新標準

HYAVC恒河“GALAXY”分布式坐席管理系統(tǒng)正成為新建4F級機場的智慧中樞。未來，該系統(tǒng)將深度融合AI數(shù)字孿生技術(shù)，解鎖跑道入侵預(yù)警、機位智能分配等前沿場景，推動中國民航加速邁向‘全流程無人化管控’新時代。

（編輯：daisy）