【中國數(shù)字視聽網(wǎng)訊】在現(xiàn)有高速公路網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控的基礎(chǔ)上，建設(shè)移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)。應(yīng)用移動流媒體、視頻壓縮及信息流化、帶寬自適應(yīng)傳輸?shù)燃夹g(shù)，將高速路段以及收費站視頻監(jiān)控信號壓縮處理后通過移動通信網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)發(fā)到移動終端，實現(xiàn)監(jiān)控端的移動性。本系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)不需單獨建設(shè)，而是利用中國移動GPRS網(wǎng)絡(luò)或中國聯(lián)通CDMA1X網(wǎng)絡(luò)，節(jié)省了無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與維護的費用，同時保證了網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍。

一、發(fā)展的需要

河南省是國家重要的交通樞紐，具有突出的交通區(qū)位優(yōu)勢。隨著國家和河南省國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，交通需求將繼續(xù)保持快速增長;而且，隨著高速公路網(wǎng)絡(luò)不斷完善，高速公路網(wǎng)絡(luò)在整個公路網(wǎng)絡(luò)體系中對于車流量的匯聚效應(yīng)也已開始顯現(xiàn)并將不斷增強。為解決高速公路管理人員受監(jiān)控場所和監(jiān)控條件限制的問題，進一步提高高速公路的管理水平，河南省高速公路發(fā)展有限公司(以下簡稱高發(fā)司)提出在高速公路視頻監(jiān)控中引入移動視頻監(jiān)控技術(shù)。高速公路路況信息的移動視頻監(jiān)控是交通道路監(jiān)控的典型應(yīng)用。

高速公路的移動視頻監(jiān)控相對市區(qū)道路要求更為迫切，一則高速路承擔著城市間的骨干運輸功能;另一方面，由于道路遠離城區(qū)，高速路監(jiān)管單位也有需求利用移動通信網(wǎng)來實現(xiàn)對路況的移動視頻監(jiān)控，以增強管理、調(diào)度和應(yīng)急響應(yīng)能力，緩解交通流量大、戰(zhàn)線長和警力不足等矛盾。

二、移動視頻監(jiān)控技術(shù)支撐

視頻監(jiān)控技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展，經(jīng)歷了模擬監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)等階段;隨著通信技術(shù)的發(fā)展、移動終端功能的增強，移動視頻監(jiān)控成為監(jiān)控行業(yè)新的技術(shù)發(fā)展趨勢。相對于模擬監(jiān)控和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的局限性而言，移動視頻監(jiān)控采用了移動流媒體技術(shù)，實現(xiàn)了“隨時隨地，自由掌控”的監(jiān)控。

移動流媒體技術(shù)是20世紀末發(fā)展起來的技術(shù)，目前仍在發(fā)展過程中，移動流媒體業(yè)務(wù)也被認為是未來第三代移動通信網(wǎng)絡(luò)中“殺手锏”級業(yè)務(wù)，它的開發(fā)與應(yīng)用是目前移動通信增值業(yè)務(wù)領(lǐng)域的研究重點。國內(nèi)移動通信運營商和通信設(shè)備制造商自21世紀初開始研究移動流媒體技術(shù)的應(yīng)用，各大運營商在3G試驗網(wǎng)中將移動流媒體業(yè)務(wù)作為主要業(yè)務(wù)研究，先后制定了具有運營商特色的流媒體業(yè)務(wù)標準，設(shè)備制造商也積極參與了流媒體業(yè)務(wù)標準的制定和試驗，大力推動了移動流媒體技術(shù)的研發(fā)進度以及推廣應(yīng)用。同時高速公路視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的建立，使我們具備了豐富的視頻監(jiān)控資源，并積累了大量視頻監(jiān)控系統(tǒng)維護經(jīng)驗。

移動網(wǎng)絡(luò)逐漸成熟，使得移動視頻監(jiān)控成為可能。中國聯(lián)通CDMA1X網(wǎng)絡(luò)支持50—80kbps傳輸速率，中國移動GPRS網(wǎng)絡(luò)可提供30—50kbps傳輸速率。在這些速率下可傳輸清晰流暢的視頻監(jiān)控信號。我國將開始第三代移動通信網(wǎng)絡(luò)(3G)的建設(shè)，提供更高的數(shù)據(jù)傳輸速度，可傳輸更清晰流暢的視頻信號，屆時通信資費也將大幅降低。