【中國數字視聽網訊】經過20多年的發展，中國高速公路通車里程躍居世界第二，成為中國經濟發展的重要支撐。隨著近期法定假期高速免費通行等措施的實施，高速公路行車安全再次成為民眾關注的熱點問題。

超速行駛是高速公路重大交通事故的一個重要原因，傳統的治超速系統只能檢測到車輛經過某一斷面的瞬間速度，但是，隨著技術的普及，公眾對于治超系統已經比較熟悉，從而采取在治超系統附近減速的來避免被抓拍，治超系統并沒有起到治超的效果，因此，一種更為科學的“區間測速系統”應運而生。

區間測速系統

區間測速系統作為一種行之有效的治超手段，被大量應用于高速公路，取得了非常好的效果，區間測速系統原理非常簡單，顧名思義，就是在一個封閉的區間進口和出口各安裝一套測速系統，通過車輛經過出入口的時間差和距離來判斷車輛經過的平均速度，從而有效遏制了超速行為，減少交通事故。

2011年，公安部出臺了區間測速的技術規范，對區間測速系統建設規范、技術規范等做出了明確規定。大華股份區間測速系統已經在上海、江蘇、新疆、黑龍江等地有眾多的案例，用戶反饋非常好，成為高速公路治超的重要手段。

案例介紹

大華股份在某高速公路的區間測速系統，在A點建設測速系統作為區間測速系統的起點，并實現點測速功能，距離A點12KM的B點建設測速系統作為區間測速的終點，如圖。

大華高清卡口系統在高速公路的實際應用

卡口系統采用大華嵌入式一體化高清攝像機，內置車牌識別軟件，通過車牌識別結果，實現車輛的匹配，大大簡化了系統結構；后端實現同一車輛進入和駛離區間的兩張圖片合成，合成后的圖片如下。

通過圖片可以清楚的看出車輛進入和駛離區間的時間，平均速度，超速等信息，方便用戶進行違章等處理，大大提高了治超的實效。

大華高清卡口系統在高速公路的實際應用

黃牌車占道抓拍系統

大華股份在某高速公路建設的黃牌車占道檢測抓拍系統，實現車輛超速，欠速，黃牌車占用超車道等違章車輛的記錄，并把違章圖片上傳至高速交警總隊系統管理平臺。高速收費站開放式卡口系統，經過此卡口所有車輛進行抓拍與測速系統抓拍下來的違章車輛對比，發現違章車輛經過時進行聲音報警，并彈出相關報警信息至LED屏，高速交警根據車輛信息現場處罰。實用性非常強，大大緩解了大型車輛占用超車道對加劇高速擁堵的問題。